Ciao,

sono in ferie qualche giorno ed ho deciso di provare a sostituire la lampada anabbagliante sinistra , e d essendo piuttosto "impedito" ,volevo sapere se qualcuno mi sa dire i ol modello della lampada e poi,per la sostituzione se e' complicato oppure facile.

Ciao.
Su quale modello di macchina?
Sulla Vectra B sono H7, per sapere il resto però bisogna sapere che modello di auto.

Ciao,

il modello e' VECTRA SW 2 Serie 2.0 DI CD del 1999.Ho provato a guardare sul Manuale d'Uso ma non trovo niente

Allora come la mia...
Le lampadine sono H7 a filamento singolo (non doppio, perchè anabbagliante e abbagliante sono fatto da due lampadine diverse).
Io non le ho mai cambiate ma non dovrebbe essere difficile...questione di pazienza nel lavorare nello stretto...perchè lì ci sono batteria e fusibili...penso che devi sfilare verso l'alto la scatola dei fusibili per avere più spazio, poi rimuovere il coperchio in gomma della lampada che ti serve e poi penso ci sia uno spinotto da sfilare e una molla da spostare lateralmente, e sfili la lampadina...
in caso appena ho la macchina a casa vedo meglio...se combini prima attenzione al verso di montaggio...gli anabbaglianti hanno un verso...mi pare filamento verso il basso...

io le ho cambiate e in pratica bisogna rimuovere il tappo in gomma sganciare l'alimentazione e rimuovere inl fermo in metallo e il gioco e fatto

per il vattaggio normalmente gli anabbaglianti sono da 55w e gli abbaglianti da 100 w ma io ho usato quelli da 100w per entrambi montando xo un filtro in ceramica che nn fa riscaldare ne il portalampada ne mi causa probblemi di eccessivo calore

buon lavoro

il filtro di cui parlo e: hai presente l'atacco che tu colleghi alla alampadina ? bene questo filtro che ho io nn e altro che un atacco uguale solo che e in ceramica ( ti permette di nn surriscaldare il tutto) poi il classico spinotto che si collega normalmente allla lampadina lo si deve collegare all altro capo del filamento in ceramica

Anch'io devo cambiare la lampadina dell'anabagliante. Naturalmente è quella di sinistra coperta da batteria, scatola fusibili ecc. Insomma un delirio metterci le mani.

Qualcuno mi dice come si fa a staccare e alzare almeno la scatola dei fusibili ?
Io ci ho guardato ma non ho capito molto, mi si alza solo il coperchio e pure da una sola parte

Ok grazie, sabato con un po di luce provo e poi vi dico.

A proposito, quella volta non mi interessava, ma adesso sì:
Voglio aumentare la luminisità degli abbaglianti, che sono da 55W.
Ho provato i vari "ultra white" ecc, ma cambia poco...
Se le mettessi da 75W (o 100W ), devo aver paura di bruciare tutto ogni volta che li accendo poi?

Non farlo, con lampade ad incandescenza fonde tutto per il calore.

concordo con vito, non mettere assolutamente le lampade da 100W, se proprio vuoi aumentare la luce metti gli xenon, ma prima se hai i fari ingialliti falli rifare dal carroziere.