con l'arrivo del freddo all'improvviso mi e capitato di accendere il riscaldamento aime giro la manopola a massimo e mi accorgo che arriva solo aria tiepida la temperatura e a 90 gradi ma il riscaldamento amalappena tiepido quando metto la ventola al massimo arriva solo aria quasi fredda cosa e successo? in estate mi e capitato di vedere uscire dalle bocchette dell'aria dei pezzi di spugna nera.

opel vectra 1.8 i16v impianto a gpl anno 97.

La prima cosa da fare è controllare il livello del refrigerante.

per livello refrigerante intendi il liquido anticongelante radiatore motore?
quello e ok , la ventola attacca e stacca normalmente poi lo controllo spesso ci sto attento. Non saprei perche non so come e fatto il sistema di manovra del riscaldamento?
la manopola gira regolarmente morbida come dal primo giorno.

non so aiutarti su questo problema ma se ti sono usciti dei pezzi di spugna credo hai anche un altro problema, controlla il filtro dell'abitacolo che si trova nel cofano motore sotto la plastica nera dove sono installati i tergicristalli.
sulla mia c'è uno sportellino che si apre, penso ci sia pure sulla tua.
controlla come è il filtro e facci sapere.
ciao

Ciao secondo c'è qualche problema all'elettrovalvola del riscaldamento..o la manopola non funziona, non basta soltanto che gira...aspettiamo notizie ciao

quale elettrovalvola del riscaldamento ce un elettrovalvola?

rubinetto nn so come lo chiami con i nomi non ci azzecco molto e ogni località ha il suo gergo cmq per far entrare l'acqua nel radiatorino del riscaldamento ci dovrebbe essere una valvolina\rubinetto per far passare l'acqua nel circuito (almeno ci dovrebbe essere) o può essere qualche paratia...

Ti posto questo simpatico sito dove potresti trovare delle risposte:
http://www.lusardim.it/lusardim_forum/viewforum.php?f=73&sid=0bb158319a1ad5c611c41da0bc8fb666

Prova a controllare il termostato (o valvola termostatica). Solitamente a motore freddo dovrebbe essere chiusa, e aprirsi man mano che il motore si scalda, fino ad aprirsi del tutto quando è richiesto il massimo raffreddamanto dell' acqua.

Alcune volte capita (come sulla mia Vectra A 1.8i) che non chiuda completamante e quindi l' acqua continua a girare sempre nel radiatore, anche quando non dovrebbe.
Guardando il termometro dell' acqua non te ne accorgi, perchè non riesci ad apprezzare la differenza di qualche grado, magari il motore ci impiegna solo un pò di più andare "in temperatura", ma l' acqua comunque circola sempre nel radiotore, abbassando la temperatura quel tanto che basta da non farti più avere aria calda nell' abitacolo.

Non so quanti Km ha la tua Vectra, ma considerando la spesa contenuta, ti consiglierei comunque di cambiarlo (specialmente se è in una posizione facile da raggiungere): è una parte soggetta ad usura, ed è fondamantale per la salute del motore: se si blocca chiuso sono dolori....

C' è solo lo sbattimento di dover scaricare tutto l' antigelo, ma considerando che ogni 4-5 anni andrebbe comunque cambiato....

Saluti

problema risolto con il cambio rubinetto del riscaldamento, non si riusciva ad aprire del tutto. grazie delle info.

Sono contento che la tua Vectra sia tornata in perfetta forma!

Personalmente sono amante del benzina "puro", ma come si dice "de gustibus"!
Benzina, gasolio, gpl.... sono solo diversi modi di vivere l' auto.
Ognuno vive la propria passione in modo diverso ed è giusto che sia così!
L' importante alla fine è che l' auto sia in ordine e che ce la possiamo godere!